中國智能汽車技術開發商博泰尋求融資約1.47億美元

【彭博】-- 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司正與投資者商談，準備在明年於上海上市前進行新一輪融資，總額約為10億元人民幣（1.47億美元）。

這家中國公司開發了一個可以使汽車變得更加智能和互聯的集成平台，其創始人兼董事長應宜倫周一接受採訪時說，公司目前正在與大約22位投資者展開商談，其中包括兩三家汽車製造商。

應宜倫說，博泰的目標是明年5月在上海科創板上市，計畫在11月底完成最新一輪融資。他說，在4月份上一輪融資結束時，公司的估值約為46億元人民幣。

投資者一直在湧入與電動汽車和智能汽車技術相關的股票。威馬汽車也計畫在上海上市，而電動汽車製造商小鵬汽車和理想汽車等已選擇在美國上市。

與此同時，全球汽車行業正在發生巨變，從主要基於硬體的產品轉向越來越依賴軟件。作為全球最大市場的中國計畫實現到2025年智能網聯車新車銷量占比達到30%。

在傳統企業為未來做準備之際，轉向智能汽車的熱潮也助長了交易的繁榮。據知情人士上周透露，上汽集團正在探索確保其碳化硅晶片供應的途徑，而巴菲特支持的比亞迪正與戴姆勒商談，希望向這家德國汽車製造商提供自己生產並用在自己在中國的電動汽車中的晶片。

車聯網

博泰在這方面處於領軍地位。該公司專注於車聯網，其開源平台利用大數據和雲計算來幫助提高汽車的安全性和駕駛體驗。

現年47歲的應宜倫表示，國際和本土汽車製造商都在大舉投資車聯網，博泰的目標是幫助所有汽車，無論是汽油車還是電動車，在智能程度上都能追上特斯拉的水平。

博泰稱自己擁有數量最多的車聯網專利。應宜倫表示，公司期望到2022年底，裝備其技術的汽車數量能增加超過一倍，從目前的430萬輛增至1,000萬輛。

博泰的客戶包括中國一汽集團、浙江吉利控股集團、福斯汽車與上汽集團和一汽的合資企業、奧迪和蘭博基尼，投資者包括東風汽車、蘇寧控股、海爾集團和小米公司。

原文標題Chinese Smart-Car Tech Firm Pateo Seeks About $147 Million (1)

(更新第六段起內容)

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