東京自由行_近郊3日小旅行‧鐮倉悠閒散策(下)

【 作者: Ettie Liu 】

藍色大海相伴，在鐮倉覓得夏日幽靜

鐮倉3日小旅行的尾聲，我們打算以更接地氣的方式將古都迷人雅致都收納在眼底，
刻意前來搭乘連我身上介紹東京近郊旅遊書都沒有提到的交通方式─
湘南單軌列車(湘南モノレール)。
感謝回東京市區後才得以相見歡的好友Ashley推薦，
Line的字裡行間裡透露著乘坐了3次的訊息與搭乘影片，
沒有聳動的描述，卻深刻打動著旅途中喜歡貼近尋常生活女孩們的心。
從我們住的藤澤(Fujisawa)到大船(Ofuna)只要一站，
JR出站後順著”Monorail”(意即單軌)的指標走，
不需幾分鐘光景就能抵達湘南單軌列車(湘南モノレール)車站。

猶如東京遊龍般的懸掛式車廂快速駛入車站，
超乎預期的進場速度讓人有點不知所措，只好趕快上車:-$，
穿越層層地形限制包括鐮倉山與片瀨山區，
忽高忽低的坡段起伏與轉彎(應該只差沒有甩尾了)，
長驅直入、不拐彎抹角、也不繞路地，14分鐘就抵達江之島。
全程幾乎都站著的臨場感比坐在座位上強烈許多，
行駛過程中，僅靠著頂端中軸與軌道連結著，
可想而知晃動程度有多大，下面好歹也有幾層樓高齁！
除了我們如觀光客般(嗯?本來就是觀光客啊!!)
默默地抓緊了欄杆，其他本地乘客都老神在在、穩坐如泰山，
或許把這當作是在東京迪士尼玩小飛俠天空之旅(Peter Pan’s Flight)會稍稍安心些，
考量安全因素，即便車廂相連著，是禁止乘客直接穿越的，
假設想換到海景山景第一排的首節車廂，建議待下一站停靠時再換。

有部落客將湘南單軌列車的乘車體驗形容為從天空通往海邊的雲霄漫步，
實際搭乘後覺得這個用字不僅貼切根本是精準啊！
視野從月台邊、列車上延伸開展至樹叢堆、房屋聚落後方的海天一線，
如此短暫時間內想要捕捉每個移動的片刻有點難度，
瞬間理解為何好友Ashley搭乘了3次，
爾後閱讀官網圖文說明，也才驚覺這一路的起伏最高落差竟有30公尺之多！
這種懸掛式的單軌電車克服了地形的限制，軌道也排除了天候因素的影響
(如積雪、雨水)，
卻因逃生不便、特殊設計造價較昂貴，在日本也沒有很普遍，
因為稀少所以搭乘的機會很珍貴。
目前最有名的就是千葉都市單軌電車(千葉都市モノレール)跟湘南單軌列車(湘南モノレール)。

湘南單軌列車左彎右拐穿梭民宅間、暢行馬路的上方，
天氣好時，路過「富士見町站」據說還能瞭望清晰的富士山身影。
旅途中搭乘不同交通工具的移動過程，會串起日後所有回憶，
他不僅乘載著旅人們，也搭載著旅人們的夢想隨行，
意識隨著窗外快速掠過的風景，恣意地流動在蜿蜒的軌道上，直到看不見盡頭為止。

外觀十分低調的「湘南江之島」站，就在一棟外觀普通、有點老舊的白色大樓頂層，
下面的樓層分租給其他公司行號，也算妥善運用坪效，
僅靠外表有點難以想像這棟建築串接起如此偉大的大眾交通工具。
假若以這站作為起點，朝大船方向前進，可能需要花些時間找尋車站在哪。
除了陳列車頭拍照的背板、模擬駕駛艙，沒有其他繁複的裝飾。

步行至江之電的江之島站(江ノ島駅)，只為一睹會隨著季節變換上衣的變裝麻雀！ ... 【繼續閱讀】

原文作者：Ettie Liu
經背包客棧授權轉載於 Yahoo