港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。實政圓桌立法會議員田北辰認為加幅不算離譜,已平衡各方面利益。他提到,目前的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價少許,會更易接受,而最重要是加幅與通脹掛勾。按目前機制,港鐵票價與其物業發展利潤直接掛鈎,物業利潤越多、減幅越高。但田北辰不認同有關安排,他說可預視未來幾年物業買賣市道是低潮,港鐵去年整體收益達70億元,但物業收益只有約20億元,其餘...
港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。實政圓桌立法會議員田北辰認為加幅不算離譜,已平衡各方面利益。他在本台節目《千禧年代》提到,目前的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價少許,會更易接受,而最重要是加幅與通脹掛勾。 按目前機制,港鐵票價與其物業發展利潤直接掛鈎,物業利潤越多、減幅越高。但田北辰不認同有關安排,他說可預視未來幾年物業買賣市道是低潮,港鐵去年整體收益達70億元,但...
港鐵公布今年加價3.09%,曾在港鐵任職的香港新方向立法會議員張欣宇指,港鐵在新的票價調整機制下「加到盡」,質疑機制的合理性。曾任九廣鐵路主席的實政圓桌立法會議員田北辰則認為加幅不算「離譜」。 張欣宇在電台節目表示,在新的港鐵票價調整機制下,加幅扣減只與物業收益掛鈎,最終做不到扣減效果。他提到過去10年只有3年,
立法會議員田北辰先生於2019年開始,自資籌辦「田叔叔英語閱讀計劃」,計劃五年來推行至今,逾十萬個家庭受惠。田叔叔於五週年分享會上回顧感受,並鼓勵小朋友繼續自主學英文。 立法會議員田北辰在台上回顧五年來籌辦「田叔叔英語閱讀計劃」的點滴。 十年前港台節目啟發 推動基層兒童自學英文 田叔叔於五週年分享會上回顧感受,他表示「十年前嘅港台節目令我反思好多」,他目睹基層家庭資源有限,若家長英文不好,想子女學好英文便困難重重。他於是萌生籌辦「田叔叔英語...
立法會財委會按工務小組委員會建議,下午在不作進一步討論下,不記名表決通過超過98億元的第二批簡約公屋項目撥款,整個表決過程約為數分鐘。 支持撥款的實政圓桌立法會議員田北辰表示,在早前的工務小組委員會會議,曾要求房屋局就其中一個簡約公屋小欖樂安排項目,提供噪音及交通影響補充資料,當時有部分議員亦認為,撥款建議應該在財委會進一步討論。不過,田北辰表示,最終有更多議員認為毋須在今日舉行的財委會進一步討論,他對此表示跌眼鏡。 田北辰認為,涉及近百億的...
阿根廷球王美斯昨日沒有落場踢表演賽。立法會議員田北辰認為政府一定要殺一儆百,不可能向主辦單位給予資助,主辦單位最好向購票人士全數退款,以表歉意,否則他會向當局要求將主辦單位列入黑名單,日後不能再租用政府場地舉辦活動,形容不能當香港是「水魚」。 田北辰表示,事件讓很多香港人、內地同胞及東南亞球迷失望,哪怕美斯只是出場站立幾分鐘,都能滿足球迷的訴求,令他最氣憤的是美斯事後沒有按政府要求簡單解釋,做法是鄙視、不尊重香港、特首和所有高層政府...
【on.cc東網專訊】就本月底發表的財政預算案,議員田北辰昨日(1月31日)向財政司司長遞交建議。對於香港的經濟產業,他認為香港鄰近深圳,發展旅遊業不能用廉價策略,反而應邁向高消費的體育與娛樂的旅遊城市。他指政府既然已規劃欣澳填海,主張藉此興建賽車場,指20公里
港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%,至於超出上限的加幅,可以延後追加。 實政圓桌立法會議員田北辰認為,港鐵非物業收入包括商場租金、廣告收入,以及新鐵路站商舖租金等會越來越多,收入永無止境上升,形容是獨市生意,但票價檢討機制沒有將非物業收入計算在內,未來會跟政府及港鐵檢討有關機制 。 立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌說,過去港鐵每逢加價,會接連帶動其他公共交通工具加價潮,今次加價會對市民帶來額外...
...邵家輝在本台節目《千禧年代》說,如果以公帑資助的盛事,政府相關部門一定要把關,但他說,政府與商界一同想辦法舉辦多些盛事,對旅遊、零售及飲食等都有幫助,又希望政府繼續舉辦更多盛事,不要因為今次事件而氣餒。 實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目形容事件「離譜」,他說,宣傳品上都印有美斯的樣貌,亦吸引了很多旅客來港,認為今次事件對香港作為盛事之都的打擊很大。 田北辰說,下次再舉辦盛事,如果政府與主辦方簽約時有「逃生條款」,必須要有處理方法,例如對方...
【on.cc東網專訊】港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,最多加價3.09%,料今年6月內生效。議員田北辰今日(27日)在電台節目指加幅不算離譜,已平衡各方面利益,又認為現時的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,但一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價
【Now新聞台】港鐵票價今年加3.09%,是連續兩年加價。有立法會議員認為,調整票價機制應該與整體利潤掛鈎。 立法會議員(新界西北)田北辰:「為甚麼只(扣減)物業買賣?物業有上有落,未來幾年肯定低潮。上年(港鐵)賺70億元也不扣減,因為物業發展只有20億元,50億元是其他收益。未來5年,我相信物業發展都未必超過50億元,年年都沒有扣減。」立法會議員(新界北)張欣宇:「最終不理結果如何,也有保證加價,有這個情況。例如今年欠(港鐵)1.96%,不論來年甚麼經濟指標...
【20:57更新】港鐵公布本年度整體票價調整幅度為3.09%。去年錄得約77.8億元盈利的港鐵,本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%,但由於觸及「封頂」機制,最多可加價3.09%,為連續兩年加價,預計6月生效。 政府統計處今日(26日)公布去年12月的運輸業名義工資指數指數按年變動為+5.2%,港鐵同日按「可
國泰航空(00293)在去年12月底至今年2月期間,共取消786班客運航班,佔總航班量逾4%,立法會經濟發展事務委員會周五(22日)討論事件,多名議員批評國泰發放訊息混亂,又質疑國泰監察機師飛行時數不力;國泰行政總裁林紹波再次就事故向受影響旅客致歉,強調隨着改善方案落實,有信心復活節及暑假等長假期可提供穩定服務,預期航班運力可於明年首季重回100%。 明首季恢復100%運力 林紹波解釋,早前取消航班是短期人手規劃失誤所致,屬迫不得已,因去年12月底流感高峰期,缺勤機師較多,公司亦低估候命機師數目,故決定取消航班,他承認對部分旅客的通知期較短,做法不理想,有負旅客...
【on.cc東網專訊】立法會財務委員會在去年2月24日批准香港中文大學醫院的政府貸款首次還款期先順延2年,之後視乎財務狀況,再尋求財委會批准順延餘下3年。衞生事務委員會今(15日)進行討論,有議員質疑醫院收入增加1%,但營運成本增加3%,且員工成本的增幅亦十分大
【on.cc東網專訊】早前球王美斯在香港表演場失場引起社會關注。立法會今日(21日)討論有關監察公帑資助的商業項目。有議員指政府多番以商業秘密為由,拒絕公開公帑資助的商業項目,質疑做法削弱公帑開支透明度和立法會監察權,用「商業秘密做一個金鐘罩」,又斥主辦方Tat
...需的工作,局方暫時沒有收到投訴或求助,而新星旅遊亦已聯絡客戶。他說,如果有旅行社結業,應該由旅行社去通知相關客戶。崔定邦說,根據現時規定,如果旅行社準備結業,需要提前14天通知旅監局,局方會啟動程序,包括查核帳目及了解顧客的狀況等。他說,相信無一間旅行社持牌人會隨便結束業務。他亦呼籲旅客如購買旅遊產品,要光顧持牌旅行社。立法會議員田北辰說,據他了解,旅監局在今次事件的做法與以往沒有分別,如果旅監局收到有旅行社需要結業,應該立即通知公眾。
「田叔叔英語閱讀計劃」五週年了!曾任語常會主席的立法會議員田北辰先生,自資籌辦「田叔叔英語閱讀計劃」已踏入第六屆。田叔叔雖然日常工作繁重,但多年來仍不遺餘力,事事親力親為、熱心推動及支援本地學童學好英語,歷屆參與學童累積多達10萬多個家庭。為慶祝及紀念計劃邁向新里程,「田叔叔英語閱讀計劃」將陸續舉辦一連串的五週年慶祝活動,讓大人小朋友齊齊參與。 「田叔叔英語閱讀計劃」是為期四年並涵蓋K1至P1年級的閱讀計劃。自2019年起,計劃一直...
今年初青衣發生兩宗停電事故影響多區,但中電未有被扣減利潤或賠償住戶。《Yahoo 新聞》拆解現行規管兩電的《管制計劃協議》三個懲罰機制,包括供電可靠性、恢復供電時間和去年新增的「客戶停電時間指數」。有立法會議員質疑,上月兩宗停電事故難觸發現行懲罰門檻,促設懲罰或賠償機制涵蓋地區性嚴重停電事故,若停電 2 至 3 小時,住戶應獲 500 至 1,000 元賠償。
【on.cc東網專訊】農曆新年期間,深圳灣口岸及羅湖口岸分別通宵及延長服務。有議員指整體運作暢順,不少旅客在午夜12時後利用羅湖口岸返回內地,而因應服務時間延長旅客不用逼在某個時段過關,形容是個好開始,期望在取得數據及經驗後,可成為日後延長服務或24小時通關的參考。
【on.cc東網專訊】因應2023年9月初的連場暴雨以及2023年10月初的颱風,港鐵公司早前檢視鐵路系統在極端天氣情況下的應對措施,並在今日(2日)在立法會交代有關工作。有議員質疑港鐵在2021年已列出高風險,惟當時未有列入黃大仙以及柴灣,關注評估機制是否有改
...空間,這個情況你基於甚麼風險評估,令你覺得派人下去積水的隧道是可以接受的風險。」 港鐵常務總監楊美珍:「我想大家都是那天之後才知道原來雨量是如此大,或是這樣嚴重的天氣狀況,這些我們有空間再優化。」 立法會議員(新界西北)田北辰:「將來收到天文台通知將會改掛九號信號時,或不幸地毫無預兆地說掛就掛,你一定要第一時間通知所有受影響乘客。」 楊美珍:「我們會在車上廣播,如果我們去不到尾站,在哪裡會停車,讓乘客選擇之前已經下車找其他安排,這個我們...
...他歡迎政府決定,認為是實事求是。他指出,政府數據顯示,只要興建沙田繞道,已可解決大埔公路塞車問題,根本不需動用超過70億的高昂價錢,興建沙田T4主幹路,他認為,政府應該做的,是提前興建沙田繞道。 同樣反對撥款的實政圓桌田北辰表示,政府動用超過70億興建沙田T4主幹路,2031年落成後3年,即2034年整條大埔公路沙田段容車量就會飽和,他曾詢問政府,何時興建沙田繞道,但對方回覆指最快2039年,他認為有關答覆並無意義,而且極具侮辱性,是不尊重議會,要求當局...
...體育及旅遊局局長楊潤雄稱,將檢視審批及監管機制,預計今年第三季完成,強調要考慮避免打擊申請。 立法會議員(選舉委員會)陸瀚民:「特區政府會否有新的具體措施和機制,能夠確保我們以後的大小盛事都不要再甩轆。」立法會議員(新界西北)田北辰:「如果將來還有這些體育盛事,政府會否檢視合約,要求主辦方宣傳的時候大大隻字說明有何『逃生條款』。」楊潤雄:「在規管的時候,我們都不希望好像預計他一定會有出錯,要防範所有事件,來逐個條款去做,會不會令到有心辦、有能力...
...求助,而新星旅遊亦已聯絡客戶。他說,如果有旅行社結業,應該由旅行社去通知相關客戶。 崔定邦在本台節目《千禧年代》說,根據現時規定,如果旅行社準備結業,需要提前14天通知旅監局,局方會啟動程序,包括查核帳目及了解顧客的狀況等。他說,相信無一間旅行社持牌人會隨便結束業務。他亦呼籲旅客如購買旅遊產品,要光顧持牌旅行社。 立法會議員田北辰在同一節目說,據他了解,旅監局在今次事件的做法與以往沒有分別,如果旅監局收到有旅行社需要結業,應該立即通知公眾。
立法會財委會按工務小組建議,在不作進一步討論下,表決通過超過98億元的第二批「簡約公屋」項目撥款,以興建13000個單位,高層單位平均造價約59萬元。 支持撥款的實政圓桌立法會議員田北辰表示,對於有大部份議員認為,近百億的撥款項目,毋須再在財委會討論,表示「跌眼鏡」。
...裝備,例如柴油驅動水泵及清理排水渠淤塞的工具等;在所有車站進行新災難性洪水應急演練;及探索利用創新科技,例如水位感應器等。另外,亦會提前進行三年一度的極端天氣與氣候變化對港鐵處所的相關研究,審視相關設計標準和營運程序。 議員田北辰希望港鐵承諾,日後如收到天文台通知或在無預兆下改掛9號信號,要第一時間通知乘客,列車去到甚麼車站就會停駛,令乘客作出安排。楊美珍回應說,日後當知道要改掛9號信號,港鐵會在車上廣播列車在甚麼地方停駛,令乘客作出選擇及安排...