港鐵公布今年加價3.09%,曾在港鐵任職的香港新方向立法會議員張欣宇指,港鐵在新的票價調整機制下「加到盡」,質疑機制的合理性。曾任九廣鐵路主席的實政圓桌立法會議員田北辰則認為加幅不算「離譜」。 張欣宇在電台節目表示,在新的港鐵票價調整機制下,加幅扣減只與物業收益掛鈎,最終做不到扣減效果。他提到過去10年只有3年,
【on.cc東網專訊】港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,最多加價3.09%,料今年6月內生效。議員田北辰今日(27日)在電台節目指加幅不算離譜,已平衡各方面利益,又認為現時的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,但一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價
【Now新聞台】港鐵票價今年加3.09%,是連續兩年加價。有立法會議員認為,調整票價機制應該與整體利潤掛鈎。 立法會議員(新界西北)田北辰:「為甚麼只(扣減)物業買賣?物業有上有落,未來幾年肯定低潮。上年(港鐵)賺70億元也不扣減,因為物業發展只有20億元,50億元是其他收益。未來5年,我相信物業發展都未必超過50億元,年年都沒有扣減。」立法會議員(新界北)張欣宇:「最終不理結果如何,也有保證加價,有這個情況。例如今年欠(港鐵)1.96%,不論來年甚麼經濟指標及...
港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。實政圓桌立法會議員田北辰認為加幅不算離譜,已平衡各方面利益。他提到,目前的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價少許,會更易接受,而最重要是加幅與通脹掛勾。按目前機制,港鐵票價與其物業發展利潤直接掛鈎,物業利潤越多、減幅越高。但田北辰不認同有關安排,他說可預視未來幾年物業買賣市道是低潮,港鐵去年整體收益達70億元,但物業收益只有約20億元,其餘來自...
港鐵根據票價調整機制,今年可加價5.05%,但由於觸及封頂機制,最多可加價3.09%。 在現行方程式下,去年12月消費物價指數有2.4%的升幅,而第四季運輸業名義工資指數則按年上升5.2%,兩項指數變動相加後乘以0.5,並扣減按物業發展利潤變動的0.6%生產力因素,再加上之前未加的1.85%延後加幅,計算出票價調整幅度是5.05%。 不過,港鐵設有封頂機制,實際票價加幅不可超出去年第四季家庭住戶每月入息中位數的變動,去年第四季按年增加3.09%,因此今年港鐵票價加幅封頂為3.09%。至於超出上限的加幅,可以延後追加。
港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。實政圓桌立法會議員田北辰認為加幅不算離譜,已平衡各方面利益。他在本台節目《千禧年代》提到,目前的票價調整機制已是最好的機制,相比巴士多年不加價,一加價時加幅達百分之8至9,港鐵每年加價少許,會更易接受,而最重要是加幅與通脹掛勾。 按目前機制,港鐵票價與其物業發展利潤直接掛鈎,物業利潤越多、減幅越高。但田北辰不認同有關安排,他說可預視未來幾年物業買賣市道是低潮,港鐵去年整體收益達70億元,但物業收益...
【20:57更新】港鐵公布本年度整體票價調整幅度為3.09%。去年錄得約77.8億元盈利的港鐵,本年度按「可加可減」機制得出加幅3.2%,但由於觸及「封頂」機制,最多可加價3.09%,為連續兩年加價,預計6月生效。 政府統計處今日(26日)公布去年12月的運輸業名義工資指數指數按年變動為+5.2%,港鐵同日按「可
港鐵宣布,本年度整體票價調整幅度,封頂為加價3.09%,照顧了市民的負擔能力。 港鐵稱,將繼續為乘客提供恆常票價優惠,讓長者、小童、合資格學生及殘疾人士等受惠,去年相關優惠總值約29億元。港鐵亦會繼續提供不同車費推廣,包括綠色專線小巴5毫轉乘優惠及「都會票」,並延續「全月通」、「屯門-南昌全日通」及「早晨折扣優惠」計劃一年。 港鐵說,今年票價封頂機制安排發揮了作用,平衡市民的負擔能力和公司維持現有鐵路的保養、提升及更新工作的需要。
港鐵東涌綫有列車發生故障。 今日(26日)早上7時40分,港鐵宣佈由於東涌綫有列車故障,影響到來往欣澳及東涌站的列車服務,東涌綫整體行車時間預計需要額外10至15分鐘。港鐵處理約數分鐘後,該故障列車已移離主行車綫,東涌綫列車服務陸續恢復正常。
港鐵公司(00066)連續兩年加票價,昨天宣布本年度(2024/25年度)整體票價上調3.09%,又說在「負擔能力上限」安排下,本年度票價加幅已經封頂,照顧了市民的負擔能力。港鐵現正計算個別車程票價變化,在完成行政程序,包括向政府提交由兩名獨立專家發出票價調整計算符合機制規定的證明書後,會正式公布本年度車費表及實施日期,而過往慣常於6月落實新票價。有議員呼籲港鐵盡量減輕市民交通費用負擔,並與政府再度檢討票價方程式。 按照去年開始啟用的新票價調整機制,以政府統計處昨天...
【Now新聞台】港鐵復活節假期期間會加強列車服務,合共增加大約300班車。 港鐵指,為配合維港兩岸的藝術活動,港島綫及荃灣綫在假期的部分時段,會分別加密至約3.1分鐘以及約4.7分鐘一班車。而南港島綫,全日三個時段亦會加強服務。迪士尼綫就會在早晚,入場及散場高峰時間加密至5分鐘一班車。 另外,城巴指,假期期間會加強市區來往機場及港珠澳大橋的巴士線,最密8分鐘一班,前往香園圍口岸的巴士就會加強至最密5分鐘一班,會預留後備車輛候命。 #要聞
港鐵公司將於本周五起的4天復活節假期期間(3月29日至4月1日),加強港島綫、荃灣綫、南港島綫及迪士尼綫部份時段的列車服務,合共 增加約300班車,以配合市民外出的交通需要。其中,為配合政府以維多利亞港兩岸為主軸舉辦的大型戶外藝術計劃「藝術 @維港2024」,港島綫及荃灣綫分別於黃昏及晚上時段,會加密列車班次,方便
【on.cc東網專訊】本周五起4天復活節假期期間,港鐵會加強港島綫、荃灣綫、南港島綫及迪士尼綫部分時段的列車服務,合共增加約300班車,配合市民外出的交通需要。
由古物古蹟辦事處策劃,在港鐵宋皇臺站的「聖山遺粹」展覽完成更新工作,明日重新開放讓市民參觀。 由於興建宋皇臺站時發現古物,港鐵委託考古專家進行考古發掘,出土大量宋元時期的考古遺存。古蹟辦與港鐵合作,安排有關出土文物自2021年6月起,分批在站內展出。更新工作除原有的「宋皇臺出土宋元文物展」文物外,亦新增「宋皇臺與海上貿易」,共展出超過500件興建宋皇臺站時發現的出土文物,包括宋元時期龍泉窰系青瓷、青白及淺青釉瓷、文房用具、建築構件、銅幣、香爐...
樓市撤辣後,一手氣氛升溫,發展商積極推售新盤,掀起新一浪搶客戰。據統計,最少有6個新盤於今明兩日開售,涉及逾800伙。當中推售伙數最多為會德豐地產及港鐵(066)合作的將軍澳日出康城第12A期「SEASONS PLACE」,明日首輪發售368伙。截至昨晚7時,已錄1.05萬票,超額逾27倍,膺今年新盤票王寶座。
香港人出名生活步伐急促,要在這個爭分瘋秒的社會內生存,凡事都要快手快腳,否則將有機會收獲他人的嫌棄和側目。不過,其實香港尚有很多好人好事,等待大家靜心慢下來發掘。早前,一位港漂女就分享自己在港鐵的奇遇,她表示自己在接送子女時,在東鐵線驚見一名港女突然暈低,當時旁邊的港人即時伸出援手,而港鐵職員的1個舉動亦極貼心,引來大
由會德豐地產及港鐵(066)合作發展的將軍澳日出康城第12A期「SEASONS PLACE」為康城商場上蓋最後一個住宅項目,亦屬會德豐「O’ East」系列壓軸項目。am地產特意為讀者準備「SEASONS PLACE」懶人包,一文睇清「SEASONS PLACE」價單、樓書平面圖、示範單位、呎價、價單、戶型、配套設施、
高鐵開通後,為各位來往香港、內地的港人提供多一種交通選擇,特別是近月北上消費熱潮,港人對高鐵需求大增,港鐵都在1月10日起加密香港西九龍站與福田站的列車班次,以應付大家需求!雖然已有不少港人經西九龍高鐵站過關北上,但仍有很多新手未清楚高鐵車票購買途徑、方法,Yahoo Travel為大家整合了相關資料,相信這篇高鐵攻略可以解答各位不同疑問!
【on.cc東網專訊】大嶼山發生火警。今晨(12日)11時57分,深水角徑近港鐵小蠔灣車廠對開,有膠喉起火,且冒出大量黑色濃煙,驚動多人報案,消防接報到場,派出2隊煙帽隊及開2條喉灌救,起火原因有待調查。
港鐵表示,由於何文田站附近有信號故障,觀塘綫列車駛經何文田站至黃埔站路段時需要慢駛,觀塘綫來往黃埔站及調景嶺站的行車時間預計需要額外 10-15 分鐘。
「Visa 與港鐵呈獻:《Katch the POP》音樂會」將於6月 8日打響頭陣,包括本地人氣男子組合MIRROR 成員楊樂文(Lokman)、邱士縉(Stanley)、王智德(Alton)、陳瑞輝(Frankie)及邱傲然(Tiger);男團 ERROR 成員梁業(Fatboy)、何啟華Dee、郭嘉駿 193 及
計劃在復活節假期北上消費的港人要留意啦!港鐵宣布,3月15日起至復活節假期,逢星期五至星期一加開西九龍站往返福田站的列車班次,以應付復活節假期北上的人流。如要把握星期五放工時間北上玩樂,或星期日晚玩到最後一刻才回港,就要看下文!
土瓜灣區內有不少舊式單幢物業,其中距離港鐵土瓜灣站僅3分鐘步程的港景苑便是一例,加上大廈周邊主要為民生商舖,日常出入購物相當便利。目前大廈有一伙連入契獨立天台的兩房單位放盤,屬三面單邊格局,單位內部亦光猛開揚,附帶企理裝修,是小家庭上車之選。
【Now新聞台】港鐵小蠔灣車廠附近有山草起火,機場快綫及東涌綫列車服務陸續恢復正常。 港鐵表示,欣澳站附近接近小蠔灣車廠範圍的山坡發生火警,面積約1米乘30米,火勢影響到正常路軌,消防員到場開一條喉及派一隊煙帽隊灌救,大約用一小時將火救熄。機場快綫全綫及東涌綫來往欣澳至東涌站一度暫停服務,至早上七時零五分,列車服務陸續恢復正常。#要聞
港鐵(00066)公布去年業績,股東應佔盈利77.84億元,按年下跌20.8%,每股盈利1.26元;維持派末期息每股0.89元,全年股息合共1.31元不變。儘管復常後車務營運表現反彈,計入特殊虧損撥備後的經常性業務利潤飆升近26.3倍至42.81億元,投資物業公允價值計量亦扭虧錄得收益14.2億元,但物業發展利潤大減80.1%至20.83億元,令純利下跌。撇除投資物業公允價值變動,基本業務利潤下跌40.2%至63.64億元,低於市場預估的70.2億元。 去年特殊虧損撥備總額10.22億元,其中7.02億元因為提早於本月2日終止瑞典...
【Now新聞台】港鐵今日推出半價優惠。 乘客今日可以用半價乘搭觀塘綫、屯馬綫、港島綫等六條路綫,港鐵亦都會加密班次,方便乘客,優惠亦涵蓋東鐵綫羅湖及落馬洲站的過境車程。 而輕鐵及新界西北路綫的港鐵巴士,亦都享有半價優惠,不過,東鐵綫頭等車廂、機場快綫就沒有半價,乘客用感應式信用卡或扣賬卡付車費,亦都不可以享有半價優惠。 #要聞
港鐵本年度票價調整觸及封頂機制,將加價3.09%。 港鐵表示,今年票價封頂機制安排發揮了作用,照顧了市民的負擔能力,亦會繼續為乘客提供恒常票價優惠。
《財政預算案》上月28日宣布樓市全面撤辣,包括取消買家印花稅(BSD)、新住宅印花稅(NRSD)及額外印花稅(SSD)後,令樓市出現「報復式」入市動力。除了香港本地用家外,連內地客、公司客都一齊爭樓,一、二手交投均顯著反彈。撤辣剛好滿月,樓市已出現5個旺市現象。 新盤成交量勢創26年新高 第1個旺市現象,就
運輸及物流局表示,港鐵票價調整機制是一個公開、客觀及具透明度的機制,票價調整機制下設有「負擔能力上限」安排,在封頂效應下,今年的港鐵實際票價調整幅度為3.09%,較票價調整機制方程式得出幅度為低,反映有關安排能為市民把關,照顧市民的負擔能力。 局方回覆查詢時表示,注意到港鐵會繼續提供一系列票價優惠,當局鼓勵港鐵在顧及營運環境及社會和經濟情況下,盡力提供各種票務優惠回饋乘客。