國泰航空旗下香港快運(HKExpress)更改新票價種類及行李政策,即日起票價種類「2變4」,最平的票種只能攜帶一件隨身物品重量上限7公斤及長闊高設有限制,並只能放在前方座位下方,若想與過往一樣帶喼上機,則必須購買高一級票種,但登機行李和隨身物品合共重量上限為7公斤。最貴票種除可攜一件隨身物品及一件登機行李外,更包括3
國泰航空(00293)旗下廉航香港快運,早前傳出會修改行李政策,該公司昨天推出全新票價選項,由以往的兩種票價選項增至四種,當中最平票價級別的乘客只可帶一件重量上限7公斤、非手提行李的隨身物品登機,而寄艙行李就需額外加購。 國泰航空行政總裁兼香港快運主席林紹波出席國泰股東會時解釋,香港快運屬於低成本航空,會參考亞洲區內同業的做法和顧客需要,有關措施是回應顧客在沒有寄艙行李的情況下,對機票價格的期望。 林紹波:參考區內同業做法 香港快運表示,推出...
國泰航空旗下低成本航空香港快運(HK Express)傳出即將更改行李政策,引起網民關注,網傳消息有兩大重點,最優惠票價不准帶行李箱登機,而寄艙行李改為按件數收費,疑想趕絕慳行李費的乘客。有網民認為快運的價錢並不便宜,吸引程度愈來愈低,直斥「愈嚟愈度縮」!
國泰航空(00293)旗下廉航香港快運傳將會修改行李政策,網絡討論區流傳,最優惠票價旅客原本可攜不超過7公斤手提行李,但收緊後將不可攜帶行李箱;寄艙行李則改為按件數收費,而非重量,暫未知新措施何時實施。香港快運發言人回覆稱,暫時未有相關資料提供,有進一步消息將會盡快公布。 目前香港快運票價種類主要分為兩類,兩者均包括7公斤手提行李,行李寄艙服務、機上餐點及優先選擇座位等均須額外收費。 國泰料今年增5000員工 另外,國泰航空行政總裁林紹波接受內地媒體...
...公司表示,將為所有新入職機艙服務員,提供一筆1.5萬港元的新人入職獎金,以及為境外機艙服務員提供一筆2.6萬元的來港工作補貼。 公司將於本月19日、27日,分別珠海、香港舉行招聘活動;12日至15日在馬來西亞吉隆坡和怡保進行招聘。 香港快運航空人力資源總監蘇穎雯表示,隨著疫情後全球客運業逐漸回復正軌,航空業對人手的需求亦有所提升。為應對未來航線增加和運力提升,公司會繼續在香港積極招聘,亦會在內地、日本、泰國、馬來西亞等地進行招聘。
國泰航空(293)旗下的香港快運航空宣布,自周一(4月1日)起已推出新一輪機艙服務員招聘計劃,並會為所有新入職機艙服務員提供1.5萬港元的「新人入職獎金」,以及為境外機艙服務員提供2.6萬港元的「來港工作補貼」,亦除香港外,將在內地及海外地區進行招聘。
香港快運航空宣佈,將於2024年4月25日開通新的泰國航線,每日直飛泰國曼谷廊曼國際機場(DMK),每日只有一班航班,以首航(4月25日)當日為例,含稅來回票價$1,088起。到底曼谷廊曼國際機場(DMK)及素萬那普國際機場(BKK)有甚麼分別呢?先了解兩個機場的分別,以及兩大機場往來市區的交通,日後飛曼谷就懂得如何選擇了。
【Now新聞台】香港快運推出新行李制度,有四款票價可以選擇,最平的一款只能帶一件隨身物品上機,不能帶行李箱。國泰航空行政總裁林紹波指,是參考亞洲其他航空公司的做法,配合不同旅客的需要。 不少人「快閃」到鄰近地區去數天旅行,都只會帶手提行李上機,節省等寄艙行李的時間和費用。不過以後買香港快運的機票就要看清楚了,為配合不同旅客的需要,即日起即使不寄艙,票價都有不同。最平票價只能帶一件上限7公斤的隨身物品上機,不能帶行李箱,不能放在...
香港快運航空證實,由於泰國曼谷機場的網絡出現故障,目前所有登機手續須改為人手處理,快運兩班由曼谷返港的航班,UO701及UO703需要延遲起飛,當中UO701已完成登機程序。 香港快運表示,據他們了解,多間航空公司的航班亦受到影響,系統供應商正搶修,有進一步消息,會盡快通知。
【Now新聞台】國泰航空指今年招聘進度良好,又稱香港快運未來會發展內地二三線城市。 國泰行政總裁林紹波接受內地媒體訪問時稱,預計今年員工數目增加5000人,年底員工總人數將達2.9萬人。他又指,集團會發展國泰和香港快運雙品牌定位,稱香港快運疫後重建速度較國泰快,去年底運力已回復到疫情前1.3倍,計劃未來覆蓋更多內地城市,尤其是具特色的二三線市場。 #要聞
香港快運去年盈利4.33億元,是國泰航空2019年收購快運後,公司首次盈利。行政總裁毛潔瓊坦言,環球經濟及通脹壓力,加上地緣政治因素等,都可能為消費及出行需求帶來挑戰,但她強調,隨著航點不斷擴充,加上內地擴大免簽證安排等,都有利公司中長期發展。她又說,香港機場「三跑」系統今年底投入運作,未來3至5年是香港航空業黃金時期,公司正擴充機隊迎接機遇,預期飛機數量將由目前的35架,增至今年底的40架,又指出國泰早前購入32架A320neo及A321neo飛機...
香港快運往來香港與北京大興國際機場的新航線上周二正式啟航,進一步擴充內地網絡。行政總裁毛潔瓊出席首航儀式,並在北京接受本台專訪,她表示,未來會繼續與母公司國泰航空錯位發展,物色內地具有潛力的二、三線城市成為新航點,亦不排除將來直飛大灣區的可能性。 毛潔瓊相信,內地將開放更多赴港澳自由行城市,快運目前只有北京大興和寧波兩個往返香港的航點,有需要加強發展力度。公司目前24個航點,東北亞的網絡佔比達70%、東南亞佔25%,內地僅5%,未來2至3年在不減少...
香港快運航空歡迎「個人遊」計劃擴展至更多內地城市,吸引更多旅客訪港,將促進香港旅遊業的持續增長與發展。 香港快運表示,將致力於保持獨特的網絡優勢,提供更多有特色的航點,並加密班次,為香港、中國內地和亞洲各地提供互聯互通的服務網絡,繼續充分發揮「植根香港、背靠祖國、聯通亞洲」的獨特優勢,積極為鞏固香港國際航空樞紐地位,以及助力國家高質量發展作出貢獻。
國泰航空旗下香港快運即日起推出新的行李政策,由以往的兩種票價選項增至四種,最平票價級別的乘客,只可帶一件隨身行李,重量上限7公斤。寄艙行李需額外加購,按重量收費,分20公斤及32公斤。 國泰航空行政總裁林紹波出席股東會時表示,香港快運屬於低成本航空,會參考亞洲區內同業的做法和客戶需要,有關措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下,對機票價格的期望。 他強調,國泰以雙品牌策略發展客運,未來會擴展以往香港旅客無法直飛的航點,下半年會陸續公布。而集團...
國泰航空轄下的香港快運即日起實施新行李政策,由以往兩種機票選擇改為四種,價格最低的一款只包括一件隨身物品,必須放於前方座位之下,重量上限為7公斤;兩款價格較高的機票,亦列明寄艙行李只包一件。 國泰航空行政總裁林紹波表示,香港快運制定票價時,有參考亞洲區內其他低成本航空公司的做法,亦有考慮顧客需要。
【Now新聞台】香港快運推出新行李制度,有四款票價可以選擇。 新制度下,購買最平票價,只能帶一件上限7公斤的隨身物品上機,不能帶行李箱,不能放在行李架,要放在...兩個選擇,可以按需要買20公斤或者32公斤的限額。新票價即日起生效,生效前預訂的機票可繼續帶一件隨身物品及一件不超過7公斤的行李登機。國泰航空行政總裁林紹波指,新票價是參考亞洲其他航空公司的做法。國泰航空行政總裁林紹波:「參考低成本航空公司,顧客亦經常問我們,旅行的時候沒有寄...
香港快運行政總裁毛潔瓊表示,今年底運力有望超過疫情前170%,航點數量由現時24個增加至30個,亦會考慮內地自由行城市增加,以及具特色航點等因素開發新航點。 她...年輕,如果未來有航班來往大灣區城市,將可支持公司發展。 她形容,本港年底投入服務的三跑系統,將為公司帶來機遇,同時亦帶來更多競爭,留意到愈來愈多航空公司到區內發展,尤其是低成本航空,快運因此要保持高效營運,提高成本效益。
香港快運去年盈利4.33億元,是國泰航空2019年收購快運後,公司首次盈利。行政總裁毛潔瓊接受本台專訪時坦言,環球經濟及通脹壓力,加上地緣政治因素等,都可能為消費及出行需求帶來挑戰,但她強調,隨著航點不斷擴充,加上內地擴大免簽證安排等,都有利公司中長期發展。 她又說,香港機場「三跑」系統今年底投入運作,未來3至5年是香港航空業黃金時期,公司正擴充機隊迎接機遇,預期飛機數量將由目前的35架,增至今年底的40架,又指出國泰早前購入32架A320neo及...
香港快運行政總裁毛潔瓊表示,今年1月及2月平均客座率達88%,首3個月至今旅客運載量逾130萬人,其中本月突破50萬名旅客,創公司歷來單月最高紀錄,相信首季度整體...1日至8日。 她指出,今日起7日,整體航班客座率達94%,日本仍然最受歡迎。票價方面,因去年復活節剛通關,有報復式旅遊現象,今年情況會紓緩。隨著不同航空公司亦加大運力,票價會逐步正常化。 她說,每逢大時大節,公司會積極預早檢視航班及人手,並增加候命機師和空服員比例,希望所有售出的航班都可以成行...
【on.cc東網專訊】一名男地勤人員涉於2019年非法取用香港快運的登機系統,輸入前特首梁振英兒子梁傳昕的姓名,再搜尋梁振英的資料,並用手機拍下後發送予他人。該地勤人員於本月初在九龍城裁判法院承認一項不誠實地獲益而取用電腦罪,今(28日)被裁判官陳志輝判處80小
...香港快運今年首3個月運載逾130萬乘客,航班運力現已超越疫情前水平。毛潔瓊:「今個月我們突破了50萬旅客紀錄,亦是香港快運歷史以來錄得最高的一個紀錄。今年復活節運力與去年復活節4月相比有很大增長,去年4月我們剛剛回復到疫情前(水平...不時比疫情前貴。毛潔瓊指,隨著旅遊需求逐漸回穩,有信心快運機票價格能在今年內逐步回落。毛潔瓊:「因為全球的航空公司都面臨很多挑戰,譬如人手緊絀,所以人手勞動力會上升,加上通脹壓力、燃油成本、整個供應鏈緊絀,在此環境...
受惠去年通關效應帶動下,國泰航空(293)旗下廉航香港快運(HKexpress)運力及航班數目已恢復至疫情前水平,今年1月運力達至疫情前140%。香港快運行政總裁毛潔瓊表示,周三(27日)起開始的復活節期間的7日內,整體航班客座率達到94%,亦是自國泰收購後首度虧轉盈。
...民建聯議員陳恒鑌及旅遊界議員姚柏良都認為,國泰有需要盡快恢復運力至百分百水平,由於航空公司關聯本港經濟旅遊命脈,國泰在吸引旅客來港方面擔當重要角色。 林紹波回應說,國泰接待旅客前往或離開香港是優先服務項目,這方面的運力已回復至百分百水平,下一步是要處理轉機客,目前仍未恢復...國泰如何回饋市民。 林紹波表示,回饋市民的方法包括盡快重建航班及為未來投資,國泰及香港快運很多時亦有優惠票價回饋市民。他提到,國泰去年盈利98億元,但過去3年虧損340億元,未來...