【Now新聞台】政府下調沙田T4主幹路工程預算造價至68億後,再向立法會財委會申請撥款,項目最終在3票反對、12票棄權下獲大比數通過。 沙田T4工程預算造價縮減3.5億元至68.1億元後,政府再將項目交上財委會闖關,多位議員繼續追問造價有無辦法再降低。立法會議員(旅遊界)姚柏良:「這個工程我覺得值得去做,當然大家都是覺得這項工程、T4這條路費用比較高,是貴。」立法會議員(新界東北)陳克勤:「興建道路不會有人反對,但確實成本是很高,你現在減3億元,象徵式,應酬一下議會,是否這樣呢?」運輸及物流局局長林世雄:「在不減少項目功能的大前提下...
本港個人徵信服務引入競爭之路,可謂曠持日久且一波三折,惟「信資通」(前稱「多間個人信貸資料服務機構」)終於敲定初步出台日。消息透露,包括行業公會、3間個人信貸資料服務機構、金融機構及新系統的「幕後推手」金融管理局,均同意暫定於本月26日推出「信資通」,意味市民屆時可正式向3間機構提取個人信貸報告,亦標誌着個人徵信由獨家經營轉向有競爭模式,不過最終推出日仍以公告為準。 個人徵信服務 環聯具優勢 若進展順利,金管局將在短期內就「信資通」面世作出公布。據悉,兩間新落場的挑戰者壹賬通徵信及諾華誠信,在信貸報告及服務定價上,會採取「環聯價打折...
【on.cc東網專訊】運輸及物流局原定今日(22日)就沙田T4主幹路工程,向立法會財委會申請撥款,合共71.6億港元,不過在會議前一日,當局向財務委員會主席議員陳振英致函,決定暫時撤回申請。其實沙田T4公路工程在2004年時已首次估算造價,當年約為6億港元,但在
【on.cc東網專訊】香港近年出現千億財赤,港府在財政預案中設立「基礎建設債券計劃」,以管理大型基建的現金流需要。有議員關注發債券時會否一併考慮息口因素,另有議員指本港財政儲備不斷萎縮,加大借貸比率為不可迴避。
【on.cc東網專訊】港府早前推出積金易平台,以處理各個強積金受託人資訊互不相通的問題,然而有關平台推出時間一再延遲。立法會財經事務委員今日(18日)討論有關事宜,積金局指積金易平台已準備就緒,受託人今年6月起可分階段加入平台,並預期平台可於2025年全面運作。