運輸及物流局局長林世雄說,三隧分流分時段收費能達到政策目標,成功遏抑和分散繁忙時段的過海車流,現時繁忙時段,紅隧及東隧的塞車情況大大紓緩,車龍普遍分別減少超過一公里和半公里,並減少影響非過海交通。 林世雄在社交專頁說,雖然隧道在早上和傍晚交通繁忙情況難以避免,但已成功理順過去車流分配不平均的情況。運輸及物流局會聯同運輸署繼續跟進,進一步優化過海的交通。
...商人手辨認個案時偶有出錯,以及使用車種貼或司機卡的車主未有按指引安裝,影響系統感應,隧道費服務商已開發專屬程式,以提升系統辨識車牌號碼的能力,並加強培訓前線員工,當局會繼續密切監察服務商的工作。 另外,林世雄提到,三條過海隧道實施「分時段收費」已見成效,紅隧及東隧隧道口的塞車情況已紓緩,繁忙時段,紅隧和東隧的車龍分別減少超過1公里和0.5公里,連接路的平均車速亦上升,鄰近隧道口的非過海交通也明顯改善;繁忙時段以外的時間,三條過海隧道的交通...
近年小巴牌價大跌,日前更傳出紅 Van 車主被 Call Loan(提早還清按揭),業界苦不堪言。翻查運輸署的數字,紅 Van 是全港唯一一款公共交通工具,其 2023 年總客量比疫情期間的 2022 年更低,全年少約 61 萬人次;與 2019 年比更少 4,560 萬人次,大跌約 44.2%。有業界解釋,全港營運中的紅 Van 只有約 400 至 500 多輛,即已有半數已登記紅 Van 未有營業。
行政會議今日(13 日)通過的士加價申請,市區「紅的」起錶加價至 29 元,單計起錶加幅達 7.4%,首 2 至 9 公里收費每跳由 1.9 元加至 2.1 元;9 公里後由 1.3 元加至 1.4 元,加幅分別達 10.5% 及 7.7%。雖然業界不時指的士價格落後通脹,但實際上自上次加價至今本港通脹率只是 3.68%,遠低於的士加幅。 另一邊廂,的士服務質素近年備受市民詬病。政府數據顯示,2023 年發生意外的的士數目,以及涉及的士的投訴數字,同樣創歷年新高,前者達 5,265 架次,即每日有 14 架的士發生意外;後者則達 11,452 宗,即每日有約 31 宗的士投訴,當中四分之一為拒載投訴。
【on.cc東網專訊】頻頻甩轆的「易通行」不停車繳費安排已推行將近一年,而大欖隧道由於專營權明年5月才屆滿,運輸及物流局局長林世雄指,當局正籌備由政府接收後的安排,包括實施「易通行」,而屆時所有政府收費隧道均會落實「易通行」。
...巴士上月底正式投入載客服務。城巴歡迎政府一個跨門工作小組容許氫能車輛使用本港各條行車隧道,認為決定有助加快推進本港氫能車輛的發展及測試。城巴正積極部署提早安排氫能巴士行走長途、過海及港島路線。 環境局領導的氫能源跨部門工作小組今日開會,認同氫燃料電池車輛使用隧道的風險與石油氣車輛及其他化石燃料車輛相若,認為在符合相關指引的情況下可以行走隧道;但運載氫氣的車輛如長管拖車,一如其他運載危險品車輛,不可使用隧道,只可使用海路。 小組已聽取...
...大埔墟站及林村許願樹的63R線暫停服務。 城巴 792M 暫停服務。城巴第77、82S、99及N8號線、過海巴士第110及606號線須改道行駛。 專線小巴第65號線在途經筲箕灣道西行近南康街亦會改道。 西貢區兩間普通科門診服務受...永隆路、大坳門路、清水灣道(往牛池灣方向)近西貢公路、大網仔路近早禾坑。 另外,清水灣道近大埔仔、將軍澳-藍田隧道(茶果嶺方向)慢線、將軍澳-藍田隧道(將軍澳方向)快線,部份行車線封閉。 圖片:馬路的事討論區FB、將軍澳主場FB...
5月1日勞動節假期,首場維港煙火匯演即會上演,加上五月天於中環開辦演唱會,不論大家會留港消費,抑或北上玩樂消費,為方便港人出遊,Yahoo Travel整合了五一假期香港本地及跨境口岸的特別交通安排。5月1日尖沙咀東、中區、灣仔區及東區會由6pm起分階段封路,巴士將會改道,而臨時渡輪服務時間都會有所調整。而五月天中環演唱會外會特設2條巴士線,分別前往落馬洲口岸及機場;跨境服務方面,東鐵線往落馬洲方向會延長服務時間、跨境巴士會增加班次,而港車北上則會由4月30日至5月4日免通行費。
日本紫藤花花期約在4月底至5月中,由九州開始逐漸往北開花,是觀賞漫天紫藤花的好時機!日本不少地方都能欣賞到紫藤花,其盛開季節期間更會舉行各式各樣的祭典或點燈儀式,賞花之餘,亦能感受日本傳統氣氛!今次就精選日本全國5大紫藤名所,以及相關一日遊推介,範圍覆蓋關東、關西以及九州,準備出發的旅客們不要錯過!
每年4月都是去日本賞花好時機!Yahoo購物專員為大家推介茨城賞花一日遊旅行團,2024年4月20日至5月15日開團,每人$516起,由東京出發,可一次過遊覽兩大絕美花祭:被CNN列為 「世界 10 大夢幻旅遊景點」的足利花卉公園紫藤花海,以及「國營常陸海濱公園」的450萬株大片粉蝶花海,想一次過欣賞兩大花祭的朋友,快上Klook購票!
九龍巴士新一款雙層電動巴士今日起投入服務,行走過海路線112號,往來長沙灣至北角,目前82輛電巴車隊編配行走40條路線,減少近3800公噸碳排放,已有近740萬人次乘搭。 發言人說,九巴自資引入10...晚間充電兩小時可行走350公里,滿足九巴超過8成巴士每日營運需要。 發言人提到,九巴先後調配由兩個巴士製造商生產的電巴,行走途經過海隧道的路線112號,兩者的表現數據將為九巴帶來重要參考價值。由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上,繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔,不可缺少...
...及營運環境。電巴晚間充電兩小時可行走350公里,能滿足九巴超過八成巴士的每日營運需要。 目前連同10輛新款電巴,九巴車隊共有82輛電巴。九巴副車務總監(西部)楊晉瑋指出,最新階段的電巴車隊編配集中在繁忙道路及隧道路線,包括3條過海隧道,未來會繼續調配電巴服務不同地區,讓更多市民體驗電巴帶來的好處,並收集不同路面及交通情況數據。不過,九巴強調,由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上,要繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔,因此將積極與政府商討資助。
...九成九已領牌的車輛獲發車輛貼。 局長林世雄在網誌表示,全港有超過81萬輛車已獲發車輛貼,約九成二已開立「易通行」戶口,約七成六的車開設了自動繳費。「易通行」實施10個月期間,接獲與隧道費相關的查詢或投訴個案,佔整體使用「易通行」的每日約41萬車流量的約0.017%;大部分個案是因為服務商人手辨認時出錯,及車主未有按指引安裝,影響系統感應。當局指,會密切監察服務商工作,又提到過海隧道實施分時段收費後,紅隧及東隧的車龍分別減少超過1公里和0.5公里。#要聞