【Now新聞台】周六大暴雨造成西貢區多處山泥傾瀉,其中清水灣道近五塊田的永隆路有一條行車線需要封閉,現場單線雙程行駛。運輸及物流局局長林世雄視察後表示,有信心周一早上繁忙時間前可以開通兩條行車線。 暴雨後,重災區西貢區仍滿目瘡痍,清水灣二灘及廈門灣大量沙被沖走,樓梯底部外露,灘面留有大量巨石及垃圾。康文署懸掛紅旗指,泳灘水質極差,呼籲市民避免...
【Now新聞台】運輸及物流局發文指,沙田T4主幹路可紓緩沙田、馬鞍山交通擠塞,大約14年就「回本」。 運輸及物流局指,T4全長2.3公里,每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相若,預計2030年落成後,每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,經濟收益每年達5億元;又提到主幹路有一條2.3公里的直接幹道、兩條連接沙田區的支路及單車徑、行人隧道等,部分路段改用地下行車道興建,可增建東西行支路,接駁沙田、馬鞍山等地區,改善路段是為了提升...
各行各業都輸入外勞,勞工及福利局在回答議員書面質詢時,交代多個行業的外勞情況。現時8,586名技術員級別或以下勞工,包括有1,019名外勞保安員、清潔工和房務員;在26個暫准輸入工種,則有3,910名外勞已抵港,其中最多的是侍應生,有1,278人,其次是售貨員有961人。髪型師有187名外勞申請,但暫時獲批宗數是0。
【Now新聞台】周六大暴雨造成西貢區多處山泥傾瀉,其中清水灣道的永隆路有山坡下陷,其中一條行車線需要封閉,現場單線雙程行駛。運輸及物流局局長林世雄視察後表示,有信心周一早上繁忙時間前可以開通兩條行車線。暴雨後,重災區西貢區仍滿目瘡痍,清水灣二灘及廈門灣大量沙被沖走,灘面留有大量巨石及垃圾,部分位置被圍起,仍有不少市民到沙灘。康文署懸掛紅旗,指泳灘...
【Now新聞台】立法會財務委員會下午將討論T4主幹路撥款。運輸及物流局在會前強調,T4是最佳方案,功能沒法被取代。 局方在社交平台發文稱,T4的造價下調至68.1億;對於有意見認為T4長遠可由沙田繞道取代,說法並不正確,因T4是打通城門河東西車流,沙田繞道是解決長遠南北...
沙田T4主幹路項目造價71億6千萬元被指昂貴,運輸及物流局在社交平台回應關注,指T4主幹路在2030年建成後每日為市民節省的行車時間超過1萬5千人次小時,換算至香港市民的時間成本,即經濟收益預計每年高達5億元,從而估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。 局方表示,T4全長2.3公里,即每公里約31億元,與跨灣連接路的每公里造價相近,造價是控制於合理水平,亦是現時市場的回標價格。 局方表示,T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外,同時包含...
運輸及物流局表示,港鐵票價調整機制是一個公開、客觀及具透明度的機制,票價調整機制下設有「負擔能力上限」安排,在封頂效應下,今年的港鐵實際票價調整幅度為3.09%,較票價調整機制方程式得出幅度為低,反映有關安排能為市民把關,照顧市民的負擔能力。 局方回覆查詢時表示,注意到港鐵會繼續提供一系列票價優惠,當局鼓勵港鐵在顧及營運環境及社會和經濟情況下,盡力提供各種票務優惠回饋乘客。
【Now新聞台】在周六暴雨期間,因山坡下陷要封閉一條線的清水灣道近永隆路恢復雙線行車。 兩條行車線在今早凌晨一時重開,早上行車順暢,現場有圍欄圍封下陷的山坡。周六大暴雨造成西貢區多處山泥傾瀉,其中清水灣道近坑口永隆路有山坡下陷,其中一條行車線需要封閉,要實施單線雙程行駛。運輸及物流局局長林世雄周日到現場視察時表示,完成臨時加固工程後,會隨即規劃永久加固斜坡工程。#要聞
署理運輸及物流局局長廖振新表示,現時大約有120家航空公司提供航班往來香港機場與全球約180個航點,航點數目約為疫情前的8成。每日客運量和航班升降量最高分別已恢復疫情前約8成和9成。 機場收費方面,廖振新在立法會大會上說,根據一所航空業界權威的國際獨立顧問公司的調查,涵蓋全球約50個主要國際機場,香港國際機場的整體機場收費排名屬中等水平,整體收費普遍低於國際及亞洲多個樞紐機場,包括倫敦希斯路機場、新加坡樟宜機場、日本關西機場等。 經民聯立法會議員林健鋒...
運輸及物流局表示,沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況,更有助分流交通,為新界東北的持續發展發揮策略功能,若得到立法會財務委員會批准撥款,T4主幹路預計6年內建成。局方又指,T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道,在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。 局方預期,完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後,新界東的主要幹道網絡,將大致能滿足短期...
運輸及物流局局長林世雄在北京拜訪國務院港澳辦主任夏寶龍,夏寶龍對運輸及物流局的工作予以充分肯定。 林世雄向夏寶龍匯報香港在航運、航空及物流等方面的最新工作情況,包括簡介去年底推出《現代物流發展行動綱領》和《海運及港口發展策略行動綱領》。他表示,香港在國家《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的支持下,會繼續用好背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,鞏固和提升國際航運中心及國際航空樞紐地位,並感謝國家大力支持香港善用港珠澳大橋及廣深港高速...
【Now新聞台】周六大暴雨造成西貢區多處山泥傾瀉,其中清水灣道近永隆路有山坡下陷,其中一條行車線需要封閉,現場單線雙程行駛。運輸及物流局局長林世雄視察後表示,有信心周一早上繁忙時間前可以開通兩條行車線。 暴雨後,重災區西貢區仍滿目瘡痍,清水灣二灘及廈門灣大量沙被沖走,灘面留有大量巨石及垃圾,部分位置被圍起,仍有不少市民到沙灘。康文署懸掛紅旗,指泳灘...
BBC 十多年前,森美(化名)離開四川老家,到中國北方上大學,成為家裏第一個大學生。 她主修英語,夢想成為一名教師。她從未聽說過合成類鴉片藥物(synthetic opioids)。 畢業後,森美在河北石家莊一家化工企業找到工作,向世界各地的客戶銷售她認為是化工產品的東西。她每天都練習英語,在網上與客戶交流,每完成一筆銷售都能賺取佣金。她的教師夢很快就退卻了。 「也許其他人和我一樣……一開始我們不知道自己在賣什麼,但當我們發現時,我們已經愛上了這份工作。」她說,「這份工作挺賺錢的。」 ...
相信大家跟朋友聊天時總會聽到「港車北上」四字,這可謂近期北上消費最新興玩法!此自駕遊過關北上玩樂,有別於粵港兩地車牌。「港車北上」門檻較低,適合普通大眾市民申請,加上申請手續不繁複,只要運氣好、在電腦抽籤系統中脫穎而出,就已經成功一半!想知道更詳細的申通程序、所需資料,就繼續細閱下文。
立法會財委會表決通過沙田T4主幹路68.1億元的撥款申請,運輸及物流局局長林世雄感謝立法會議員的寶貴意見,支持通過撥款議案。 林世雄在社交網頁表示,過去數星期與議員、地區人士等再就項目的交通效益和造價等作連串深入透徹的討論,務求達成共識,用務實的方法,提出大家都支持的方案。 他表示,T4...
運輸及物流局局長林世雄明日前往北京訪問,他將拜訪國務院港澳事務辦公室,亦會與國家交通運輸部、國家民用航空局、國家鐵路局以及中國國家鐵路集團有限公司的代表會面。 林世雄將於後日返港。在他離港期間,運輸及物流局副局長廖振新將署任局長。
【Now新聞台】三隧分時段收費推行近四個月,西隧平日上午繁忙時段平均最長車龍1.3公里,比「633」收費時期增加0.6公里。 運輸及物流局向立法會提交文件稱,西隧、紅隧及東隧在實施分時段收費後,平日上午繁忙時間平均車速分別是每小時53、24及40公里,對比12月初三隧633收費時,紅隧車速明顯加快,但西隧就輕微減慢;在繁忙時段,三隧私家車流量差距不大,不過西隧...
【on.cc東網專訊】政府早前撤回沙田T4主幹路項目71.6億港元撥款申請,當局近日頻頻游說立法會議員,爭取支持。有消息指當局有意在5月初再提上立法會,工程費用減磅約3億港元,主要是改動隔音屏障物料及減少部分單車徑。雖然政府今日(18日)再解畫,指T4項目不但可
【Now新聞台】有議員在立法會財委會特別會議上關注,警方打擊白牌車力度不足,運輸及物流局回應指正研究修例改善的空間。 立法會議員(航運交通界)易志明:「當你提出投訴,警方會向車主發信問,當時當日誰人在駕駛涉事車輛,原來只要車主說不知道便可以,法庭只會判罰款3000元,結案,不可以再追查,這個很明顯是現時法例的漏洞。」運輸及物流局局長林世雄:「我們正在檢視,究竟法例是否有一些空間我們可以做得更好,是否需要修訂呢,這方面我們都會跟警方及律政司一起研究。」#要聞
【Now新聞台】政府就沙田T4號主幹路向立法會財委會提交文件,預計造價由逾71億元減至約68億元。 運輸及物流局表示,會採用成本較低的傳統物料建造隔音屏障,亦會縮減一部位於大涌橋路的升降機和橫跨城門河道的單車天橋,分別節省約1.2億元以及約1億元,另外會整合交通管制及監察系統、縮減環境美化工程規模等,總共節省逾3.5億元。 #要聞
【Now新聞台】易通行隧道收費系統推出近一年,截至二月,政府累計收到兩萬宗與隧道費有關的查詢或投訴,平均每日有68宗。 運輸及物流局回覆議員提問時稱,相關個案佔整體使用易通行每日平均車流量約0.017%,經調查後發現個案不涉及系統問題,主要成因與自動車牌識別系統未能準確辨認車牌號碼,或有司機未有按指引正確安裝車種貼或的士司機卡等。當局又指,實施易通行後,隧道交通流量與實施前相若,行車速度及時間未有因易通行而有顯著改變。#要聞
【on.cc東網專訊】T4主幹路項目造價由71.6億港元減磅至68.1億港元,雖然在上周五獲立法會財務委會通過相關撥款申請,但當中有15名議員投下反對或棄權票。當日投反對票的議員江玉歡強調政府日後仍有不少項目的撥款申請提交財委會審批,必須做好把關工作,項目申請更
【Now新聞台】政府委任機管局行政總裁林天福出任機管局主席,6月1日起生效,任期三年。 林天福自2014年起擔任機管局行政總裁,當局形容他對機管局和機場事務瞭如指掌,而且先後獲委任參與不同的諮詢及法定組織,具備廣泛的公共服務經驗。運輸及物流局局長林世雄指,期待與林天福緊密合作,抓緊三跑落成和「機場城市」發展的契機。林天福出任機管局主席後,將會離任行政總裁一職,當局同時委任了3名新成員以及兩名現任成員。林世雄又感謝現任主席蘇澤光過去9年領導機管局的貢獻。#要聞
運輸及物流局局長林世雄出席有關智慧物流數據活動致辭表示,數碼化經濟正席捲全球,改變傳統商業模式,並帶動新興產業的發展,舉例指傳統的供應鏈管理及電子商貿等都邁向數碼化發展。他又提到,政府在去年公布的《現代物流發展行動綱領》中,將推動智慧物流列為香港現代物流業的重要發展方向之一。 林世雄期望政府、業界和學界持續合作,令物流業繼續成為香港經濟不可或缺的支柱。
【on.cc東網專訊】運輸及物流局原定今日(22日)就沙田T4主幹路工程,向立法會財委會申請撥款,合共71.6億港元,不過在會議前一日,當局向財務委員會主席議員陳振英致函,決定暫時撤回申請。其實沙田T4公路工程在2004年時已首次估算造價,當年約為6億港元,但在
日前連場暴雨導致清水灣道五塊田附近一塊山坡大面積塌陷,行人路路面下陷,當局關閉其中一則行車道進行搶修,運輸署凌晨宣布,較早前因山泥傾瀉而於清水灣道近坑口永隆路實施的單線雙程行車措施現已取消,來往兩線恢復通車。
運輸及物流局表示,在2019年期間被破壞的主要公共和交通設施已完成修復。 局方書面回覆立法會議員質詢時表示,為配合政府提升公眾安全的需要,路政署在大約60條天橋加設臨時圍網,經與警方協調及考慮各因素後,當局已為其中6條天橋拆卸臨時圍網,並會持續檢視有關措施的必要性。 另外,路政署在重鋪行人路路面時,以較耐用的混凝土代替路磚,或在重鋪的路磚接縫內加入填縫物料,加強穩固程度;在修復路旁欄杆時,已改良設計,包括加固欄杆接駁;道路構築物亦會貼上塑膠壁紙...
【on.cc東網專訊】運輸及物流局局長林世雄表示,馬鞍山市中心公共交通總站進行提升工程,巴士4號月台增設乘客候車室,提供空調、座椅、以至手機充電設施等,已於上月底投入服務。他又引述,有國際顧問公司與美國大學進行全球運輸研究,指本港連續兩年在公共交通分類指數全球排
沙田T4主幹路工程項目撥款申請早前獲政府主動撤回,負責的運輸及物流局再就項目造價發文,表示在約71億元的工程預算當中,包括已改善的主幹道天橋和地底隧道、隔音屏障等環境保護措施,以及行人和單車天橋、休憩設施等惠民措施,形容項目物有所值,若再拖10年社會成本將高達50億元。 強調重用2006年原方案不可行 運輸
運輸及物流局局長林世雄說,因應周末的早上及黃昏時間,落馬洲過境人流上升,港鐵於上周六起,已經加強相關時段的服務,由每小時5班增至每小時6班,即每12分鐘一班車,加密至每10鐘一班車。他表示,明白月底的復活節假期及清明節假期期間,會有較多人流,會同公共交通營辦商因應情況加班,至於是否要延長通關,當局將會研究,如果有情況改變,會適時通知公眾。 林世雄在立法會回應質詢時又表示,巿民經落馬洲口岸過境,亦可乘坐巴士等交通工具,提到九巴的B1號線...