...旅程中,不滿對方安排而差點發動了一場「叛變」。2011/12年球季,保亞斯接替安察洛堤執掌車路士,甫上任就想樹立威望。泰利(John Terry)向《每日郵報》憶述那年夏天的亞洲之旅,這個昔日少帥在回程時竟安排一隊球員坐經濟艙,然後青年軍球員則坐頭等艙,此舉令泰利、林柏特及杜奧巴等「大哥」非常不滿。「這是保亞斯想給我們一個下馬威,他想傳遞的信息是,沒有球員可凌駕於他。」泰利表示:「去程時,我們是坐頭等艙,回程時卻要我們坐經濟艙,保亞斯想...
疫後復常,不少港人會趁假日出遊,廉航機票十分搶手。惟近日網上有傳,香港快運(HK Express)將會修改行李政策,最平 fare class 旅客現時最多可攜 7kg 手提行李,收緊後將不可攜帶行李喼;而寄艙行李則改為按件數收費,而非重量,暫未知新措施實施時間。
終於有消息喇!來自台灣的星宇航空,2023年年底取得台北飛香港航權後一直未有動靜,雖然曾於2024年3月透過社交媒體招募香港員工,但當時公司表示現時在籌備階段,預計會在2024年第三季啟航。啟航消息近日終於落實,更有確實日期,預定在2024年暑假啟航香港台北航線!乘搭星宇航空來回香港台北票價大概要幾多,和其他航空公司比較又差多少呢?另外,星宇航空開航短短數年在台灣掀起熱潮,大受台灣旅客歡迎,搶走其他航空不少生意,到底有多少過人之處呢?即睇詳情。
新加坡傳媒報道,一對來自印度的夫婦乘客早前花費2,180坡元(約1.25萬港元)購買新加坡航空公司由印度飛澳洲的商務客位航班,途中在新加坡轉機,但旅途中座位椅背不能後仰,令他們感覺像是經濟艙乘客,因此向印度當局提出投訴;星航被下令賠償3,580坡元(約2萬港元)。
...和客戶需要,有關措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下,對機票價格的期望。 他強調,國泰以雙品牌策略發展客運,未來會擴展以往香港旅客無法直飛的航點,下半年會陸續公布。而集團在重建過程會繼續加入新投資,包括推出新商務艙及特選經濟艙,亦會持續提升貴賓室及機上餐飲娛樂服務。 林紹波表示,隨著供求逐步正常化,機票價格已按年不斷回落,預計今年將持續正常化和下降。他又指,集團已達成今季客運運力回復至疫情前80%的目標,明年首季全面恢復運力的目標進度非常理想...