一年半前維珍航空推出新空中服務員制服規定,所有機組人員,可以自由選擇穿著裙裝或西裝褲上班,而空中服務員制服這回事不但代表了航空公司,偶然也會加入當地文化特色,這種時尚也可以成為文化推廣的方式之一。
Woozakka(우자까,音譯:禹恩彬)原本係一名空姐網紅,可惜因年初一場嚴重意外,除咗導致左邊頭骨被切除之外,亦被醫生診斷將來有機會出現語言障礙、認知障礙、及聽覺障礙等等。面對呢個人生巨變,Woozakka並冇氣餒,憑著樂觀性格及驚人鬥志,勇敢踏上復康之路。
...她說,快運現時內地航點包括華北的大興、華東的寧波,期望下一步在華南開設航點,做到由北至南的戰略佈局。快運目前在日本有9個航點,將增加部分航點班次,下半年希望開拓更多日本航點。 毛潔瓊表示,今年會招聘超過500名機師及空中服務員,現時公司有60多位內地空中服務員,佔整體10%,期望最快今年底提高至20%。為了提高競爭力,公司快將宣布提供新人入職獎金,並對非本地空中服務員提供特別離港工作補貼。公司以英語培訓空中服務員,但他們會因應乘客需求,使用不同語言...
...及優先選擇座位等均須額外收費。 國泰料今年增5000員工 另外,國泰航空行政總裁林紹波接受內地媒體訪問時表示,疫情後致力重建人力及運力,人手增加進展良好,預計今年員工數目增加5000人,年底員工總人數將達2.9萬人,今年將擴大內地空中服務員規模,目前已超過100人,到年底會擴到400至500人。 內地航空公司逐漸恢復國際航班,被問到會否對國泰造成競爭壓力,林紹波指出,競爭屬常態,重點是做好份內事,包括在「量」方面的重建,即盡快恢復客運量;以及在「質」方面的改進...
國泰航空旗下低成本航空香港快運(HK Express)傳出即將更改行李政策,引起網民關注,網傳消息有兩大重點,最優惠票價不准帶行李箱登機,而寄艙行李改為按件數收費,疑想趕絕慳行李費的乘客。有網民認為快運的價錢並不便宜,吸引程度愈來愈低,直斥「愈嚟愈度縮」!
一班從匈牙利飛往南韓的航班,周二(23日)在哈薩克的阿斯塔納機場降落。原因是機上一名南韓女子持續在機艙內滋擾旅客及空中服務員,女子之後在機上被制伏,並被警察拘留,當地的南韓大使館表示會提供協助。 南韓媒體報道,一班斡有183名乘客,原定在周二上午9時半抵達南韓仁川機場的波蘭LOT航空客機,從匈牙利的布達佩斯出發後
港人經常北上深圳旅遊,最常去的定必最接近關口的福田或羅湖區,繼福田區酒店推介後,Yahoo Travel繼續精選10大羅湖區酒店推介,全部交通方便,有的鄰近羅湖口岸、有的行1分鐘到地鐵站、有的鄰近深圳萬象城、KKMAL等景點,最平人均$144就有交易,且口碑不錯,各位不妨考慮一下!
受惠去年通關效應帶動下,國泰航空(293)旗下廉航香港快運(HKexpress)運力及航班數目已恢復至疫情前水平,今年1月運力達至疫情前140%。香港快運行政總裁毛潔瓊表示,周三(27日)起開始的復活節期間的7日內,整體航班客座率達到94%,亦是自國泰收購後首度虧轉盈。
4月來到,意味着一年一度「香港潑水節」又來啦!「潑水節」又稱泰國新年,是泰國一個十分重要的傳統節日!市民會在「潑水節」期間大玩街頭水戰,他們互相潑水是洗去過去一年的厄運和邪惡,亦是對大家的祝福。「香港潑水節」由2015年起舉行,雖然疫情間停辦了3年,但無減市民對泰國新年即潑水節的興趣,2023年復辦時,吸引大批市民在街頭到場「濕身」,場面墟冚!2024年除了依舊在「小泰國」九龍城大搞外,還延伸至荔枝角D2 Place,會於4月6日在荔枝角長義街封路進行香港潑水節2024嘉年華,十分隆重!即睇更多詳情!
有國泰乘客在 Facebook 群組發文,指他乘坐 CX 138 商務客位,於 3 月 16 日由悉尼飛回香港,惟家人進食沙律時發現一隻完整大飛蛾,隨即引致作嘔及胃痛,其後兩天都不能進食。事發當日,他即時向空中服務員投訴,但至昨日(25日)仍沒有獲得國泰正式回覆及交代。他批評國泰的服務「一落千丈」,盼管理層正視問題。
...超過30個。 她指出,內地仍有近10億人未曾乘坐過飛機,相信低成本航空公司肩負重任,推動內地民航大眾化。快運自去年底不再接待旅行團乘客,隨著旅客更重視自由行,針對散客的銷售模式更符合公司發展。 另外,航空業面對人手短缺挑戰,毛潔瓊說,公司去年已招聘近500名機師及機組人員,計劃今年內將再招聘500人,有信心有足夠人手,支持未來業務增長。公司去年8月起定期在廣州、深圳和珠海等招聘空中服務員,目前逾10%空中服務員來自內地,預期有關比例將繼續增加。 香港快運去
...勢力案,「從犯證人」李宇軒繼續作供。 李宇軒昨日作供時說,2019年12月曾到美國,與美國參議員會面,他今日補充說,在美國行程期間,曾與「重光團隊」美國線一名成員到文具店,列印一份制裁名單報告,再交予美國組織香港民主委員會創辦人朱牧民。李宇軒說,自己沒有詳細閱讀整份報告,也不肯定最終在誰手上。 李宇軒又說,當時同行人士包括一名香港女示威者,指對方是要講述聲稱被性侵的故事。另外亦包括一名空中服務員,李宇軒說,對方是要講述航空公司如何向員工施壓。