【中環解密】理想三巨頭年薪1.3億 冠絕造車新勢力

內地新能源汽車產業發展蓬勃，車企高層人工自然水漲船高。內媒整合部分上市車企年報的管理層薪酬資料發現，在「蔚小理」及零跑汽車（09863）等造車新勢力中，3名頂級管理層薪資總額最高的是理想汽車（02015），雖然董事長李想年薪不高，只有191.8萬元（人民幣．下同），但另外兩名高階主管馬東輝及李鐵，年薪分別高達6057.6萬及6424.4萬元，即單是3人總年薪便接近1.27億元。

至於仍處虧損狀態的零跑汽車，高層薪金卻有增無減，今年1月8日合約到期後不獲續約的前總裁吳保軍，在2023年拿到4739.7萬元薪酬，按年升8%，另一執董兼資深副總裁曹力去年酬勞為3230.3萬元，較2022年的1984.4萬元大幅增加。小鵬汽車（09868）董事長何小鵬年薪195.5萬元，略高於2022年的136.5萬元。蔚來（09866）則未有公布管理者具體薪資。

傳統民營車企方面，若只計董事長，比亞迪（01211）王傳福的薪酬最高，稅前報酬總額661.1萬元，高於長城汽車（02333）魏建軍的575.7萬元，吉利（00175）李書福最低，只有36.9萬元。不過，王傳福的薪酬在一眾比亞迪主管中只排名第11，居首的是高級副總裁羅紅斌，達1406萬元。